1、 每个发光单元的引线,应采用符合国家电工标准的导线,线径不小于0.75平方毫米,红、黄、绿色的三种发光单元除回路线外应分别用红、黄、绿色的导线。
2、信号灯具电源部分不得采用电阻电容降低压的方法。
3、 所有元器件都进行老化实验,并分别进行电参数及光参数测试。测试参数作为验收文件的一部分。
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如果设计合理、安装得当,交通信号灯相对于其它控制手段有诸多优势。方便行人通行,如果交通信号设计合理并设置行人信号灯,那么信号控制的交叉口,行人通过拥挤道路的安全性要比没有信号的交叉口更高。摆脱视距限制,当存在不可改变的视距限制时,如交叉口一角的建筑物距离道路太近而遮挡视线,信号控制是可采用的安全的路权分配措施。
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不需驾驶者作出自主判断。交通信号灯可以清楚地告知驾驶者路权分配情况,驾驶者无须自行判断路权分配情况,只需在红灯时停车、绿灯时通行。其他控制手段,如停车控制和环形交叉等,都需要驾驶者作出复杂的判断和决定,选择在合适的交通流空档通行。降低对驾驶者的判断要求的益处在于可以降低驾驶员作出错误判断的几率。
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